Porsche Strasbourg K67, enfin !!!!

C'est ce que je vais leur demander!

Merci!

Bon, ben voilà, kleine wartung effectuée, avec changement des 4 plaquettes et contrôle de la géométrie (qui est plus sensible en raison des 19 pouces).

Parfum dans le circuit de ventilation, changement des filtres à particules...

1300 roros tout de même , mais Luigi m'a fait 10% sur les pièces!

C'est clair que c'est pas donné... Combien représente les plaquettes et la géo sur l'ensemble de la facture ?

D'autres petites choses ont été changées ?

Ouai, le liquide de frein, des joints, les filtres, le lave glace!

Les plaquettes av, je les avais ramenées, sinon, c'était 1600..

Bon, le lavage était gratuit, et j'ai pas mal de main d'oeuvre, parce qu'ils ont peaufinés le réglage des trains. je leur avais dit que j'allais à l'anneau dimanche prochain.

Par rapport à avant, je dirais que l'accueil est beaucoup plus sympa, Luigi et son équipe y étant pour beaucoup.

Sinon, le tampon PZ n'a jamais été bon marché, mais bon!

Merci pour ces précisions Fab

Vrai que c'est pas donné !
Je vais continuer pour ma part à aller chez Casting-Car !

Ont-ils réellement tenu compte des - 15 % sur la MO pour le LFPA ?

Gérard/965 a écrit:

Vrai que c'est pas donné !
Je vais continuer pour ma part à aller chez Casting-Car !

Salut Gerard,
Mes meilleurs voeux pour 2013, bonheur et santé.
Je me suis mis un peu au vert car ma titine est malade, tu peux me dire ou c'est casting car.
J'ai le vase d'expantion du liquide de refroidissement qui fuit beaucoup, donc je roule plus pour le moment.
J'ai un copain qui me conseille d'aller à Obernai chez EUROPE consulting, tu connais?
je crois que plus que 1 mois poir toi
A bientôt

thierry996cab a écrit:

Gérard/965 a écrit:

Vrai que c'est pas donné !
Je vais continuer pour ma part à aller chez Casting-Car !

Salut Gerard,
Mes meilleurs voeux pour 2013, bonheur et santé.
Je me suis mis un peu au vert car ma titine est malade, tu peux me dire ou c'est casting car.
J'ai le vase d'expantion du liquide de refroidissement qui fuit beaucoup, donc je roule plus pour le moment.
J'ai un copain qui me conseille d'aller à Obernai chez EUROPE consulting, tu connais?
je crois que plus que 1 mois poir toi
A bientôt

Salut Alain, merci pour les bons voeux, reçoit les miens en retour!
Casting Car est a St-Blaise la Roche après Schirmeck mais il ne fait pas les Porsches refroidies par eau, il s'arrête a la génération 964.
Sinon tu as le Gge Hahn à Gerstheim dont bcp de membres disent du bien !
Pour info le Gge d'Obernai est celui de Rémy MEBS qui jouit d'une bonne renommée pourtant !
A bientôt

ahh c'e'st pour ça que ça fuit, y'a du LDR dans les vraies porsche... c'est nouveau?

beaammm blame

Je suis passé chez k67 Samedi^, il y avait une 993 Turbo noire, jantes noires à vendre. Je me demande si ce n'est pas celle d'un membre.
Affichée 75 000 euros ( avec une baie de pare-brise à refaire au passage)

Pierre a écrit:

Je suis passé chez k67 Samedi^, il y avait une 993 Turbo noire, jantes noires à vendre. Je me demande si ce n'est pas celle d'un membre.
Affichée 75 000 euros ( avec une baie de pare-brise à refaire au passage)

Bonjour,

Je suis passé cet AM chez K67 pour récupérer des "consommables". Accueil sympa et échange avec Luigi sur les travaux que j'ai effectués sur ma 3.2 (joins radiateur d'huile moteur).
La 993 Turbo noire est toujours à vendre. Quelques instants je me suis mis à rêver .... mais je ne crois pas pouvoir intervenir dessus comme j'interviens sur ma grenouille. En plus le prix m'a tout de suite fait redescendre de mon nuage. Je ne connais pas la 993, pourquoi "baie de pare-brise à refaire" ?

A+
Fabrice

Une belle cloque de 4 cm de long en bas à gauche dur pare-brise

Merci

OK pas vu la cloque mais il faisait sombre ...

Il y avait une 911 orange avec queue de canard, rampe de projecteurs et peut-être ailes AR normales au rond point à 300 m de chez K67. Tu connais ?

nein

neretva67 a écrit:

Merci

OK pas vu la cloque mais il faisait sombre ...

Il y avait une 911 orange avec queue de canard, rampe de projecteurs et peut-être ailes AR normales au rond point à 300 m de chez K67. Tu connais ?

Une RS préparée pour le Monte Carlo Historique.
Tu as discuté avec le co-pilote aujourd'hui...

Hélas, je l'ai simplement croisé ...... le copilote : Luigi ?

Salut à tous,

Déposé ma titine chez Rémy MEBS à Obernai.
Grosse révision +
Remplacement du vasque + 22l de LDR ,il lui faut ça pour refroidir car c'est une chaude +
4 pneus neufs HANKOUK +
plaquettes de frein arrière +
j'en profite pour faire faire le joint spi et l'embrayage +
une petite beauté .Ca va douiller
Je vous tiens au courant des couts et resultat.

Flo, je sais que les vieilles porsche oups je voulais dire les vraies poche à air taraude à sec. Moi j'ai décider de vivre avec mon temps et de me mouiller avec une porsche à eau .

Non plus sérieusement, une vraie porsche et une porsche en bonne santé avec un proprio aimant

A bientôt de vous revoir sur les routes, si il me reste de l'argent . J'ouvre une quette sur le FORUM, à votre bon coeur.

thierry996cab a écrit:

Salut à tous,

Déposé ma titine chez Rémy MEBS à Obernai.
Grosse révision +
Remplacement du vasque + 22l de LDR ,il lui faut ça pour refroidir car c'est une chaude +
4 pneus neufs HANKOUK +
plaquettes de frein arrière +
j'en profite pour faire faire le joint spi et l'embrayage +
une petite beauté .Ca va douiller
Je vous tiens au courant des couts et resultat.

Flo, je sais que les vieilles porsche oups je voulais dire les vraies poche à air taraude à sec. Moi j'ai décider de vivre avec mon temps et de me mouiller avec une porsche à eau .

Non plus sérieusement, une vraie porsche et une porsche en bonne santé avec un proprio aimant

A bientôt de vous revoir sur les routes, si il me reste de l'argent . J'ouvre une quette sur le FORUM, à votre bon coeur.

Salut Thierry, elle a combien de KM ta belle ???
Alain.

Très intéressé par ton retour sur une "moderne".

Euh, HANKOUK çà s'écrit Hankook, et çà veut dire "Coréen" en coréen!

Salut Alain

127000Km

thierry996cab a écrit:

Salut Alain

127000Km

Merci pour l'info, vu qu'on a la même que toi, c'est toujours interressant de savoir avant combien de Km faut la changer !!
j'éspère pour toi que l'addition ne sera pas comme nos routes en hiver !!
Alain.

Dimanche dernier au PMC, des potos m'ont signalé que mon feu de recul ne marchait plus et au retour de la Vigie le témoin des freins s'est allumé et je me suis alors aussi apercu que ma jauge de niveau d'huile était dans le rouge aussi bien à l'arrêt qu'en roulant !

J'ai donc décidé lundi matin de la déposer chez K67 ou Luigi m'a accueilli pour une petite révision, il m'a confirmé entre temps que le niveau d'huile était au mini, je l'ai échappé belle !!
En 4000 km depuis la dernière vidange j'ai donc consommé toute l'huile située entre le repère max et mini , est ce normal ???

Voilà je vous dirais le cout de cette révision vendredi quand je va récupérerais !

Il me semble que pour une turbale de cet age, ce type de conso d'huile n'a rien d'exceptionnelle...

1 litre aux 1000 kms semble etre un maxi, au delà ce n'est pas normal. Il y a 1,75 litre entre le mini et le maxi donc pour 4000 kms c'est très correct pour un flat 6 à air.

Gégé, es-tu sur que le niveau était au maxi au début? La mienne ne consome que 800 ml aux 10 000 kms si le niveau est au milieu, elle bouffe plus bizarrement s'il est au maxi.