Porsche Strasbourg K67, enfin !!!!

Gérard/996TT a écrit:

Sinclair a écrit:

Pierre a écrit:

Nan, un petit avec des favorits ... je m'arretes là concernant l'hygiène, je ne veux pas être diffamatoire

Ça c'est Patrice, celui qui s'occupe de ma rouquibiche. D'habitude je le trouve super compétent, mais là il ne trouve pas pourquoi elle ne démarre pas, depuis une semaine qu'il est dessus... 

OUI EXACT ca me rappelle mon ex-965 Turbo dont Patrice s' était occupe l'été 2013, j'avais le  problème qu'elle ne tournait plus que sur deux-trois cylindres, bilan deux mois d'immobilisation pour apprendre qu'il ne s'agissait finalement que d' un problème de calage du rotor d'allumage......  ( sont fort chez K67 ) sans parler qu 'ils, les pro de K67 voulaient me changer des pièces comme le WUR à 2.000 €.....!

Je repense à cette anecdote depuis plusieurs jours maintenant...

c-sprint67 a écrit:

dida1 a écrit:

Je me permets de faire un retour sur K67, après l'entretien des mes deux véhicules (diesel: panamera et cayenne) chez eux, pour les 60000km, qui va à contre-courant du post:
* Arrivé pour 8h15. Accueil courtoie et souriant de Erika, la coordinatrice marketing.
* Invitation à prendre un café pour me faire patienter la venue du réceptionnaire (Jonathan).
* Devis des travaux à faire.
* Véhicule de courtoisie / de remplacement pendant l'immobilisation (J'ai eu droit à un cayenne S et à un boxster).
* Véhicule rendu dans les délais (même jour à 15h00).
* Véhicule propre, laver, bichonner, et avec le tampon de l'entretien dans le carnet ! Même les jantes brillaient comme neuf!

Bref, je suis plutôt satisfait de K67, même si pour la panamera, j'ai du y retourner une deuxième fois, car le voyant de "trop plein d'huile" était allumé: il ont fait un reset à la malette, et tout est en ordre. Mais je ne leur en tiens pas rigueur: il semble que les capteurs soient assez sensibles si on est à la limite du remplissage...

Bref si tu viens avec un poêle à frire t'es bien reçu?

Ben oui, l'avenir de K67 et de Porsche, c'est les diesels

Et les petits moteurs avec turbo, il paraît...

dida1 a écrit:

Ben oui, l'avenir de K67 et de Porsche, c'est les diesels

Le diesel, une énergie d'avenir?

T'as l'air de suivre l'actualité toi

Sinclair a écrit:

Je repense à cette anecdote depuis plusieurs jours maintenant...

J'aime bien la première ligne "erreur du conducteur"

Sinclair a écrit:

Gérard/996TT a écrit:

Sinclair a écrit:

Pierre a écrit:

Nan, un petit avec des favorits ... je m'arretes là concernant l'hygiène, je ne veux pas être diffamatoire

Ça c'est Patrice, celui qui s'occupe de ma rouquibiche. D'habitude je le trouve super compétent, mais là il ne trouve pas pourquoi elle ne démarre pas, depuis une semaine qu'il est dessus... 

OUI EXACT ca me rappelle mon ex-965 Turbo dont Patrice s' était occupe l'été 2013, j'avais le  problème qu'elle ne tournait plus que sur deux-trois cylindres, bilan deux mois d'immobilisation pour apprendre qu'il ne s'agissait finalement que d' un problème de calage du rotor d'allumage......  ( sont fort chez K67 ) sans parler qu 'ils, les pro de K67 voulaient me changer des pièces comme le WUR à 2.000 €.....!

Je repense à cette anecdote depuis plusieurs jours maintenant...

Geress sans le savoir tu avais certainement le PSE ( Porsche System Ecolo) qui se déclenche en cas de conduite lente et qui ne déclenche que la rampe des cylindres pairs ou impairs ( suivant la quinzaine du mois)

Finalement, après un coup d'Eléphant Bleu lundi, je me rends compte qu'il y a de l'eau qui goutte de la boite à gants, alors je zieute le joint du pare-brise...

Grosse kacke! Non seulement le joint (+le pare-brise) bouge en bas par simple pression du pouce, mais en plus le joint qui est censé être neuf (puisque sur la facture) ne l'est pas!

"Ah désolé, on comprend pas, on vous change ça sans problème jeudi matin..."



Je sais que je suis un gars sympa -trop sympa- mais là ça commence à me les briser!




Sinon je suis content de la mécanique: les vitesses passent mieux (comprends pas pourquoi) et la voiture consomme bien moins (là, je peux comprendre).




J'ose à peine imaginer les gens extrêmement occupés qui se paient des Porsche très cher, et qui doivent repasser 2-3 fois parce que le boulot est mal fait!

Sinclair a écrit:

Finalement, après un coup d'Eléphant Bleu lundi, je me rends compte qu'il y a de l'eau qui goutte de la boite à gants, alors je zieute le joint du pare-brise...

Grosse kacke! Non seulement le joint (+le pare-brise) bouge en bas par simple pression du pouce, mais en plus le joint qui est censé être neuf (puisque sur la facture) ne l'est pas!

"Ah désolé, on comprend pas, on vous change ça sans problème jeudi matin..."

Je sais que je suis un gars sympa -trop sympa- mais là ça commence à me les briser!

Sinon je suis content de la mécanique: les vitesses passent mieux (comprends pas pourquoi) et la voiture consomme bien moins (là, je peux comprendre).

J'ose à peine imaginer les gens extrêmement occupés qui se paient des Porsche très cher, et qui doivent repasser 2-3 fois parce que le boulot est mal fait!

Tu vois Greg que ça a fini par arriver..... que tu sois mécontent du travail effectué par K67........c' est malheureux à dire mais c 'était pour moi prévisible !!!!

Je et on t' avais prévenu !!!

Un retour de Kroely ?

Le nouveau directeur du CP et venu et a fait acte de contrition.
Puis le directeur carrosserie de Mercedes est venu et a fait acte de contrition.
Puis le temps de refaire le pare-brise, ils m'ont prêté une 991 4s PDK.




Qui est partant pour un A/R Berlin cette nuit?!

J'arrive !

Fais nous un rex...

Sinclair a écrit:

Le nouveau directeur du CP et venu et a fait acte de contrition.
Puis le directeur carrosserie de Mercedes est venu et a fait acte de contrition.
Puis le temps de refaire le pare-brise, ils m'ont prêté une 991 4s PDK.




Qui est partant pour un A/R Berlin cette nuit?!

T'es pas encore au courant, mais ils vont te facture la 991 

Sly68 a écrit:

J'arrive !

Fais nous un rex...

Vingt DIEUX que ça pulse, cette voiture!



La meilleure caisse du monde, c'est ÇA que je veux!

Sinclair a écrit:

Sly68 a écrit:

J'arrive !

Fais nous un rex...

Vingt DIEUX que ça pulse, cette voiture!



La meilleure caisse du monde, c'est ÇA que je veux!

Il est encore temps de renoncer à acheter une caisse à l'hélice... réfléchi bien

Jeremy Clarkson avait peut-être raison à l'époque en affirmant que la M3 était la meilleure voiture du monde, mais ça c'était avant!

La 991 4s PDK avec Sport Plus et PSE EST LA MEILLEURE VOITURE DU MONDE!

Tu passe de l'ange au démon en deux pressions du doigt!

Ma femme l'a essayé et m'a dit que c'était d'une facilité déconcertante à conduire, mais vu sa tête (et son sourire) quand j'ai écrasé le champignon, il est clair que cette voiture est capable de tout!



(mdr, quand elle a d'abord vu la voiture, elle a cru que c'était la remplaçante de rouquibiche..., la désillusion quand je lui ai dit que je la rendais demain!)

Sinclair a écrit:

Jeremy Clarkson avait peut-être raison à l'époque en affirmant que la M3 était la meilleure voiture du monde, mais ça c'était avant!

La 991 4s PDK avec Sport Plus et PSE EST LA MEILLEURE VOITURE DU MONDE!

Tu passe de l'ange au démon en deux pressions du doigt!

Ma femme l'a essayé et m'a dit que c'était d'une facilité déconcertante à conduire, mais vu sa tête (et son sourire) quand j'ai écrasé le champignon, il est clair que cette voiture est capable de tout!



(mdr, quand elle a d'abord vu la voiture, elle a cru que c'était la remplaçante de rouquibiche..., la désillusion quand je lui ai dit que je la rendais demain!)

En juin dernier je l'avais "testé" chez k67 lors de je ne sais plus quel événement, et c'était une tuerie oui, avec une facilité de prise en main
Après le PSE sublime le tout en un claquement de bouton, puis mode sport, sport +...

elbarbou a écrit:

Un retour de Kroely ?

Je devrais m'entretenir avec lui s'il est là ( inauguration Peugeot à Reims également) ou avec Mr Viallet ( si on me montre qui c'est ) le 8 au soir

Je te montrerai...