Rénov' Car Passion -> ND Car Care

c est fou le boulot de dingue qu'il réalise notre ami .......

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J'aime bien les commentaires: digne du Dr House  

Tu vas aussi aimer les commentaires du prochain reportages!

Je suis entrain de m'occuper de ton Cayenne

Elle est quand même belle, ma Cayenne. Top Travail !!!

Mais c'était il y a bien longtemps: je l'ai lavé cette après-midi, et je me rends maintenant compte de toute la nouvelle saleté accumulée...

Nosman a écrit:

...
un Porsche Cayenne survit. Mais comment fait il? Il a certainement une particularité qui lui a permis de ne pas succomber...
...

Ben il survit car il est conduit par une femme (ma femme). Et en plus, elle me fous parfois la raclé en conduisant plus vite que moi

Nosman a écrit:

...



[b]C'est bon je suis prêt, je peu commencer le prélavage

...

C'est vrai que parfois, ça pue dans l'habitacle: lorsque elle fait les courses, et qu'elle achète du Munster. Mais de la à mettre un masque

Nosman a écrit:

...
Je te souhaite bon courage pour ce qui t'attends.
...

La je suis d'accord: la pauvre, elle souffre avec tous une famille avec des enfants qui ne font pas attention, ni les chiens qui n'hésitent pas avec leur sales pattes. La pauvre      

Je suis content tu ne l’a bien pris

Sinon j'ai une petite demande les copains, il y' a aucune obligation

J'ai mis en place le système de notation sur la page facebook de l'entreprise, donc si certains ont envie de me laisser une note je vous en serais reconnaissant  

le lien de la page: https://www.facebook.com/RenovCarPassion/


Merci d'avance les copains

Je ne sais pas si vous vous souvenez mais je m'étais rapproché d'un shop pour créer des packs d'entretien. Le soucis c'est que ce shop a fermé, je vous explique rapidement pourquoi. C'était un petit jeune qui tenait le shop, à coté de ça il faisait ces études et des stages. Malheureusement il n'arrivait plus a suivre et a courageusement décidé de fermé son shop qui marchait plutôt bien au lieu de pénaliser ses clients parce qu'il n’arrivait pas toujours à envoyé les colis dans les meilleurs délais. Mais je suis toujours en contact avec lui, c'est un super gars et je penses qu'il fera des étincelles quant il se relancera dans la création d'une entreprise.

Du coup je me suis retrouvé sans rien, j'ai donc cherché un shop pour créer et commercialiser ses packs. Le soucis, c'est que je boss essentiellement avec des shops étranger. Donc déjà la c'est foutu, j'ai donc pensais au seul shop français ou je commandes. La sa bloc pour deux raisons, il est detailieur comme moi et distribue qu'une marque à côté, je me voyais donc mal lui demander de mettre mon entreprise en avant sur son shop. C'est pas correct puis ces client ne comprendrais pas forcément le lien

Vue que je veux faire ses packs j'ai continué à chercher, j'ai trouvé un shop, il est en France, a pas mal de choix, donc on arriverait à faire quelque chose de sympa. En plus il est connu et a une bonne réputation de se que j'ai pu voir dans l'ensemble. Je me suis dis pourquoi pas tenter le coup avec lui, mais avant de le contacter je me tourne vers vous pour ne pas arriver les mains vide dans une éventuel négociation

Donc dites moi se qui vous intéresserai (extérieur, cuir...). Également le budget que vous êtes prêt à y consacrer.

Par contre je demanderais des tarifs préférentiel uniquement pour mes clients, je ne sais pas encore comment mettre la chose en place mais je veux faire ses packs principalement pour eux. Ils me fond confiance, me fond de la pub, me permettent d'utiliser leurs véhicules pour illustrer mon travail, je veux donc les remercier de cette manière.

Les packs seront évidement ouvert à tous, mais les tarifs seront ceux affichés ou éventuellement avec des remises que vous trouverais sur le net qui seront inférieur à ceux pour mes clients.

Je le répète je n'aurais aucun retour financier sur ses packs, au contraire ils vont me couter indirectement parce que je devrais travailler avec se shop pour qu'il accepte.

Merci d'avance

Étant actuellement en location, je n'ai jamais vraiment consacré de temps mais surtout de l'argent pour mon garage.

Mais ça fais un bon moment que ça me travail, je ne supporte plus le bordel, la saleté et d'un point de vue pro c'est vraiment limite pour l'image que je renvois. En plus la dernière tempête m'a remplis le garage de feuilles mortes

J'ai donc décidé dans un premier temps de ranger et d'organiser la chaufferie qui est attenante au garage. Elle me sert de débarra depuis trop longtemps, j'ai un peu investi pour transformer cette pièce. Ce n'est pas fini mais c'est déjà mieux.

J'en ai profité pour nettoyer le garage, la je sature vraiment, ce n'est plus possible! Le sol a était repeint par l'ancien locataire, rien ne tien et la dalle c'est la cata. A chaque foi que j'ouvre le garage je deviens fou. Faudra vraiment que je m'occupe de ça, si vous avez des conseils ou de l’expérience dans ce domaine vos suggestions sont les bienvenues

Photos de départ




Je commence par vider la chaufferie, mine de rien y'avait pas mal de chose



La chaufferie après un bon nettoyage



Je monte ensuite les étagères



Puis je range tout et commence à vider les meubles du garage qui sont amenés à disparaitre



Et je finis avec le nettoyage du garage



Comme vous pouvez le voir c'est immonde, pourtant j'ai passé une demi journée à le lessiver mais quant la base est foutu le résultat est mauvais. Pour la chaufferie elle va encore évoluer, mais je suis content c'est déjà bien mieux

C'est déjà nettement mieux.
A mon avis, la meilleure solution pour le sol serait la pose de dalles PVC

Le soucis des dalles, c’est qu’elles ne rattrapent pas les défauts de planéité.

C’est vraiment un problème pour moi, je suis constamment entrain de me battre avec mon tabouret pendant le polissage. Pour qu’il ne parte pas a cause du changement de pente ou qu’il ne bascule pas quant il se coince dans le raccord.

Pour garder un budget contenu vu que tu es en location, je remettrai simplement une couche de peinture, ou, comme je t’en ai déjà parlé, ponçage du béton avec un disque diamant et vernis.

Dans ce cas, ragreage fibré de ce type

https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/ragreage-sol-autolissant-fibre-prb-25-kg-e41773

Et peinture

Vu que le garage est un simple rectangle, d’une dimension normale, tu peux le faire toi même, le ragreage est autolissant. Il faudra peut être juste mettre un arrêt au niveau des portes et tu laisses couler en le guidant un peu avec une raclette.

Je pensais louer une pounceuse pour enlever la peinture et insister sur les zones trop haute puis après une latte de bois à la porte. Couler le ragreage et enlever la latte une foi sec, un vernis et roule ma poule.

moi je regarderai avec le proprio, et je tenterai un deal du style
" gentil proprio tu payes le matos et moi je fais le boulot";
ragréage auto nivelant puis une bonne peinture.....

Je vais voir avec le proprio comment on peut s’arranger, je verrais bien si il est ouvert ou fait son vieux c**

Aujourd'hui j'ai continué à améliorer mes conditions de travail. Pour commencer j'ai fais quelque chose que je voulais faire depuis longtemps. J'ai remplacé mes halogènes par des leds !

Première étape, installer les prises sur les faisceaux





Seconde étape, démontage des halogènes des trépieds et montage des leds





Comparatif des deux, je me suis loupé sur les photos, en vrai c'est une dinguerie

Halogène



Leds



Ensuite je me suis occupé de la Flex, ça fais 4 ans que je la fais cravacher, je me suis dis qu'il était temps. Puis j'avais l'impression quelle manquait de patate et j'avais un bruit de cliquetis quant elle était la tête en bas lors de mon dernier polissage. Je me suis donc dis que c'était les charbons qui fatiguaient





Effectivement ils avaient pris un bon coup mais pas encore foutu, je les ai quant même changé pour être tranquille. Désolé la première photo est flou, j'ai eu beau multiplier les essaies je n'arrivais pas à faire la netteté





Je fais un essai une foi tout nettoyé et remonté, elle est plus réactive c'est cool, mais encore le cliquetis la tête en bas. J'avais prévus de démonter le plateau pour graisser donc je vais voir de ce côté la se qui se passe. En ouvrant c'est la cata la graisse à morflé, je pense que c'est la rénovation de la RS4 ou je l'ai fais beaucoup chauffer et elle a pas aimé. Je me dis que le reste du graissage doit être pareil alors a poils la bête !





J'ai donc patiemment retiré toute la graisse enfin si on peut encore appelé ça de la graisse. Nettoyé à fond, mis de la nouvelle graisse spécial engrenages partout. Remonté le tout et un petit coup de propre sur l'extérieur. Maintenant elle tourne comme au premier jour!

Top les nouveaux phares !
Et bravo pour la révision de la polisseuse

Ils démontent ces projos, je remercie trop la personne par qui je suis passé pour les avoirs