Rénov' Car Passion -> ND Car Care

Voici la rénovation d'une auto bien sympa, puis en plus sa faisais longtemps que je voulais travailler sur une japs car je n'ai pas touché depuis la GTR. Pour cette rénovation, le propriétaire voulais simplement que sa petite miata retrouve son lustre, car malgré tous ses efforts pour la garder impeccable, le tendre vernis des japonaises à était marqué. C'est donc plein de bonne intension et de motivation que j'entame cette rénovation, seulement sa commence mal, la pluie s'invite et je passe 4 heures sous celle ci. Autant dire que j'étais vite dans le bain !

Petit tour rapide, on est sous la pluie donc on ne s'attarde pas trop avec le reflex, de plus on ne voit pas grand chose avec le manque de clarté et l'eau.









Comme on peut le voir, l'auto est bien entretenu et elle est simplement recouverte du classique voile routier

Il est temps d'attaquer les jantes et passage de roues, on met le matériel en rang et on attaque







Partie mousse avec le combo habituel, 200ml CG SW et 100Ml VP snow





Suivi d'un lavage technique des deux sceaux avec 100ml de CG SW, puis décontamination en full Dodo



Contamination relativement basse, hormis sur la ligne de bas de caisse comme souvent. Une foi la décontamination terminé, lavage technique des deux sceaux avec le CG MSII. Puis on rentre l'auto à l'abri, on la sèche et on se met des vêtements sec





Petit tours des défauts, des rayures plus ou moins profonde



Des éclats et "poc"





Un élément de carrosserie présentant une forte peau d'orange en plus de rayures





Je décide donc de faire un gros wetsanding sur cette élément pour atténuer l'effet peau d'orange



En cour de polissage aux Scholl et pads LC



Après une passe de correction sur un autre élément



Du wetsanding



On attaque les finitions







Tous les joints du toit seront traité


















Shoot final











Un grand merci au propriétaire de ce roadster bien sympa pour sa confiance

Voici la rénovation extérieur d'une Golf V GTI, pour rappel c'est celle dont j'ai déjà fais l'intérieur et qui était anciennement la propriété d'un agriculteur qui l'utilisé pour allé au champs et transporter les chiens.

En débutant cette rénovation j'étais vraiment enthousiaste, mais le propriétaire m'a sévèrement calmé. Je voulais comme toujours pousser le polissage vers la perfection, mais il m'a annoncé " ne te fais pas chier, je veux juste quelle soit plus à son avantage mais après elle continuera à passer aux rouleaux ". Ma tête devait être comme sa 8| quant il me l'a annoncé. Je voulais également rattraper un phare qui a jauni, pareil il ne voulait pas. Bref grosse frustration sur cette rénovation ou plutôt sur ce rafraichissement

Comme toujours on commence par l'état des lieux























Comme on peut le voir, rien de spécial. Maintenant on sort l'artillerie pour attaquer les jantes et passage de roues





Et on attaque





Une foi les quatre roues faite c'est l'heure de la partie mousse, je reste dans le classique, 200ml CG SW et 100ml VP Snow





Puis lavage au deux sceaux, CG SW 100ml



La décontamination en full Dodo



contamination du toit, sa reste dans le normal



Voilà le résultat après lavage final au CG MSII puis séchage avec mon trio Duk







On rentre la voiture à l'abri, démonte les parties fragiles et masque ceux qui ne se démonte pas



Désolé pas de photo des défauts sous la lumière des halogènes, je me suis foiré dans les réglages du reflex et sa n'a rien donné. J'attaque donc le polissage, en essayant de faire quant même une correction correct malgré le propriétaire qui jugé que c'était bon après une seul passe de correction. Pour cette étape, S3 + S30 et les pad CG hex, qui d'ailleurs ont fini leur vie sur cette rénove









Une foi le polissage fini on attaque les finitions, je commence par les roues









Dressing des plastiques



Protection des intérieurs



Des joints



On continu avec les vitres





Une passe de cleaner



La cire



Photos final