Wack Automobiles se spécialise aussi dans l'entretien de nos Porsche.

Dans le cas où on parlerait de moi, j'ai essayé d'être le plus objectif possible.
Si j'ai du attendre 3 fois qu'on me rappelle, c'est que j'ai attendu 3 fois...Pour un autre détail, je devais être rappelé une fois le moteur déposé, j'attends encore.
On ne parle pas de mécanique, juste de relation avec le client qui est en attente de renseignements.
Des renseignements, je les ai cherchés sur le net ou en envoyant des mails directement à Porsche...
mes commentaires n'ont pas pour but de dénigrer. J'espère qu'au final, mon ressenti sera positif. Il y a juste des détails qui m'exaspèrent à des moments précis.
On peut aussi considérer que tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes...

Décidément cette situation déchaine les passions......Wack est assez connu en Alsace et certains membres du Forum en sont très content Piwi, Valencia, Peerless et surement bien d'autres ... ici entretien classique+vente

Là on parle d'un remplacement moteur (opération lourde) qui a clairement pris du retard et d'un souci de communication envers son client

La situation est délicate pour Flateric cela fait déjà plusieurs mois qu'il n'a plus son véhicule et il a déjà avancer un beau billet pour la commande du moteur

Au delà de l'aspect pécuniaire il a aussi une usure psychologique qui s'installe...

Quoi de plus normal d'attendre de la part d'un pro comme Wack ou autre un suivi plus rigoureux sur l'avancement du dossier !

Pro ou pas il y a des impondérables qu'on ne peux pas maitriser....

Je ne doute pas que l'issue sera positive  

philo911rs a écrit:

jean-yves68 a écrit:

je trouve déplorant de critiquer des personnes à travers un forum .... que celui qui a pêché jette la première pierre .... mr wack et son équipe ne sont que des hommes qui font le maximum pour satisfaire leurs clients . une équipe jeune qui évolue .je les rencontre de temps à autres et pour ma part , ce sont des personnes très bien que je recommande .......
dans le monde actuel et quelque soit les forum ,je ne trouve rien de constructif . Ceux qui critiquent ne sont certainement pas les meilleurs . De nos jours quand on fait de la mécanique automobile, ce n 'est pas facile bien au contraire donc si vous voulez des personnes qui entretiennent et réparent vos autos ,arrêté de critiquer et soyez plus tolérant .... il faut aussi savoir remercier et féliciter quand le travail est bien fait et cela je le vois que très rarement sur les forums
je voulais  juste faire une petite parenthèse bonne balade avec vos autos

J'approuve totalement.

Connaissant très bien Nicolas Wack et donc toute l'équipe de Wack Automobiles,  je ne souhaitais pas m'impliquer dans ces commentaires négatifs afin de ne pas être taxé de "parti-pris".

Merci à jean-yves68

que tu le veuilles ou pas, rien que ton post est un parti-pris

moi je ne connais pas ce garage, la ou je vais et ou je suis content certains sont mécontents, comme quoi. Je reste persuadé qu'il peut y avoir des problèmes partout, mais il faut dire que la la communication semble être vraiment mauvaise... comme les délais

Pour avoir bossé pas mal de temps en concession, je voudrais juste dire un ou deux truc.

Il m’est déjà arrivé plusieurs fois, que je commande un article pour un client. Cet article est donné comme en stock. Au moment de passer la commande, elle est confirmée et pas de message de non dispo. Puis le lendemain, surprise l’article n’est pas arrivé. Je me connecte et deuxième surprise, l’article est passé en reliquat sans information de délai.

C’est peut être ce qui lui est arrivée, il est en bout de chaîne donc complètement impuissant face à cette situation. Il a mis les billets, si il annule pour commander ailleur,il perd une partie. Risque en plus de le payer plus chère chez un autre fournisseur avec qui il ne travail pas. Ne peux pas demander au client «  d’assumer » financièrement. Bref il est coincé entre le client et le fournisseur. L’un suis de près parce qu’il c’est engagé financièrement et l’autre s’en fou parce qu’il a reçu les sous. Lui il a plus les sous du client et n’a pas d’article pour bosser.

Le monde de l’automobile c’est vraiment compliqué, et quant la passion s’en mêle c’est encore pire. Entre les spéculations, les rabattages biaisées, les erreurs humaines, les transports...

Puis comme dis Vespa, tu peux avoir des clients satisfaits et d’autres qui te démontent alors qu’ils ont eu exactement le même service.

Pour la communication, quant j’étais en concession, je faisais le maximum à ce niveau. Mais combien de foi je me suis fais exploser, aussi bien par les clients que par le chef d’atelier. Maintenant avec RCP, j’essaye aussi, mais du coup seul, on arrive pas à être aussi réactif. J’ai vue des petits garages tourner très fort, trop fort. Le mec courrait comme un dingue, arrivé très tôt le matin et partait tard dans la nuit. Toute la semaine et le week end, et il n’arrivait toujours pas à être 100% à jour. Donc en sachant ça, j’étais plus conciliant et accepté qu’il pouvait m’oublier. Une concession par contre je ne le tolère pas, il y’a des équipes à tout les services. Avec autant de monde, au moins un peu prendre son téléphone pour gérer le suivit client.

Il y’a tellement d’histoire sur les garages qu’une vie ne suffirait pas à toute les raconter. Personnellement je préfère mettre ma caisse chez un mec qui sais ce qu’il fait et le fait bien. Même si il faut un peu lui courir après. Que la mettre dans une usine ou c’est expédié à la va vite et que tu dois revenir 36 fois, parce qu’il y’a un turne over de fou et que des jeunes inexpérimenté.

Courage Flateric, ta belle finira par tourner et tout ça sera de l’histoire ancienne, vite oublié par le plaisir que tu retrouvera à son volant

Je ne critique ABSOLUMENT PAS le retard!
J'ai aussi une entreprise et il peut arriver qu'il y ait des indisponibilités ou autres complètement indépendants de celui qui attend d'être livré. Si le truc n'est pas dispo en amont, que ce soit X ou Y, le résultat sera le même en fin de chaîne.
Mon "soucis" prend des proportions qu'il est loin d'avoir en réalité.

Excuse moi si tu l’as pris pour toi, je voulais juste expliquer un peu d’un point de vue général

J'ai bien compris qu'il s'agissait d'une généralité.
Les aléas sont présents partout et "excusables".

Vous avez raison Messieurs soyons indulgent!
Et si certain on mal pris ma remarque je m'en excuse Je pensais juste bon de partager mon expérience.

restons des gentlemen drivers

en tout cas, moi je ne regrette pas là ou j'ai fais mon entretien

Mon choix s'est porté sur un garage le plus pres de chez moi, et je regrette pas un instant
travail, prix, passion

Au fait quelles sont les news ?

On va partir du principe que "pas de nouvelles" est toujours synonyme de "bonnes nouvelles".

Je cru voir que ton véhicule est sorti...?

Et il roule !

Il semble bien ou j'ai rêvé

Il est bien sorti et je roule effectivement tous les jours avec. Je quitte le boulot dans 15/20 mns d'ailleurs et vais me promener un peu avec. Techniquement, rien à redire. Les seuls petits "soucis" étaient de l'ordre de la communication.
Je finis mon rodage tranquillement et j'y retournerai pour une vidange.

Ravi que tu aies récupéré l’engin !

FLATERIC a écrit:

Il est bien sorti et je roule effectivement tous les jours avec. Je quitte le boulot dans 15/20 mns d'ailleurs et vais me promener un peu avec. Techniquement, rien à redire. Les seuls petits "soucis" étaient de l'ordre de la communication.
Je finis mon rodage tranquillement et j'y retournerai pour une vidange.

Start67 a écrit:

FLATERIC a écrit:

Il est bien sorti et je roule effectivement tous les jours avec. Je quitte le boulot dans 15/20 mns d'ailleurs et vais me promener un peu avec. Techniquement, rien à redire. Les seuls petits "soucis" étaient de l'ordre de la communication.
Je finis mon rodage tranquillement et j'y retournerai pour une vidange.

Voilou

Super et maintenant il faut en profité 

Du coup, je crois que je vais revendre le Land Cruiser....

Donc tout va bien dans le meilleur des mondes.
Te voilà fin prêt à "affronter" le retour des beaux jours.

Eric c'est le gars qui n'a jamais de bol avec sa voiture
Le peu que j'ai eu affaire à K67 s'est toujours bien passé et l'entretien courant chez Wack idem.

Avec Wack, je suis d'ailleurs ravi de disposer enfin d'un indépendant à 20 mn de chez moi.

Auparavant je me rendais chez Christian Sneed (qui est vraiment bien). Mais la logistique pour me rendre à 120 bornes de chez moi pour déposer la voiture puis pour la récupérer... Sans parler des difficultés pour le contacter

La différence avec K67, c'est que chez eux(K67), le travail est MAL fait....Tu payes ta révision et une simple ampoule est toujours grillée quand le véhicule ressort...Ils te facturent un remplacement de câbles de capote et ça tient un seul recapotage...3 séjours en CP et le boulot n'est toujours pas fini( mais payé!!!)
8°C ce matin, on décapote et on file au boulot. Il me tarde que le rodage soit fini pour monter un peu dans les tours...lol

philo911rs a écrit:

Donc tout va bien dans le meilleur des mondes.
Te voilà fin prêt à "affronter" le retour des beaux jours.