Christian SNEED, Beblenheim

FREBA986S a écrit:

J'ai été rechercher la voiture hier soir!
Travail au top , il ne force pas à la vente.
Rapport prix/prestation/qualité excellent.
Et en plus on y rencontre des personnes qui sont passionnés par les voitures de notre marque préféré ou autres , ce qui nous permet de converser. Hier soir j'y ai rencontré un propriétaire de GT3 qui a un excellent souvenir de la Porsche 964 turbo Martini.

Tout ca pour dire que je ne suis pas decu.

+1 au départ on était parti pour changer la pompe de lave glace, il l'a démonté a vu qu'elle était grippé, et l'a dégrippé, alors qu'il aurait pu simplement ne rien dire et la remplacer par une neuve!!! Vraiment très pro !!

Voiture déposée ce matin, je vous ferais un retour, mais a priori très positif sur le monsieur et son atelier.

Bon ben de retour. Très content du travail. Par contre avis aux possesseurs de 96TT boostees: les trains n'apprécient vraiment pas le surcroît de couple.....

Ton train avant a morflé ?

Le train arrière surtout tous les blocs ont du jeu... Effet du couple. ...on va voir pour y mettre des pièces compète si ça existe.

GT2 et turbo ont les mêmes pièces?

Je me posais la même question que René...
Sinon, les préparateurs ont du prévoir ce genre de pièces nan
... ?

Au fait Fab, c'était ton problème de voyant Check ?

A mon avis ça n'a rien à voir.

Non non. Le check c'est un rat qui m'avait bouffé le connecteur de la sonde lambda.

Je crois que ce n'est pas la première fois que les rongeurs t'ont fait un sale coup...

Certes. Je vais investir dans un dispositif à ultrasons.

Véhicule déposé ce matin, je le récupère demain ou mercredi, à voir selon les travaux
Mec très sympa et simple
Et beau petit village au passage

Voiture récupérée ce midi
Du très bon boulot, bien expliqué et détaillé, et je sais déjà à quoi m'en tenir pour la prochaine révision très pro !
On a passé plus de temps à papoter qu'autre chose (Géress m'a véhiculé et le temps qu'il raconte ses déboires avec la 964 ) vraiment très agréable, je suis hyper satisfait

J'ai besoin d'un conseil j'habite vraiment très proche ( + ou - 10km) de ce garage qui a apparemment très bonne réputation alors deux questions :

1- Ma voiture l'année prochaine va devoir faire la révision des 6 ans ou 60000km (Cayman 2.9), sachant que elle n'est plus sous garantie mais que son entretien jusqu'à aujourd'hui à été exclusivement fait en CP, don pour vous cela serait-il un soucis pour la revente si un jour il y a?

2- Le tarif en CP sera de 1200€, qu'en serait-il approximativement dans un garage de ce type?

Merki

Mes deux ex passaient chez lui pour les entretiens et aucun soucis à la revente

Après ton croco n'a que 6 ans et est donc encore éligible Porsche Aproved jusqu'à ses 9 ans ....


Chez Christian , le taux horaire est diviser par deux et les pièces facturées un peu moins chères

alain68 a écrit:

Mes deux ex passaient chez lui pour les entretiens et aucun soucis à la revente

Après ton croco n'a que 6 ans et est donc encore éligible Porsche Aproved jusqu'à ses 9 ans ....


Chez Christian , le taux horaire est diviser par deux et les pièces facturées un peu moins chères

+1 avec Alain

+2

+3

+ 4

moi je vais chez lui aussi, très content... d'ailleurs il faut que je prenne RDV pour les prochaines semaines ou cet été, en espérant qu'il soit pas en vacances.

Tant qu'elle est éligible pa j'irais en CP à ta place.

Au moindre souci tu va rembourser la différence.

Après évidemment chez un indépendant

Elligible ou sous garantie? Ce n'est pas la même chose.

Si l'entretien n'a pas été fait en CP elle ne sera plus éligible et ça peut se payer en cas de reprise.

Après il fait ce qu'il veut.

Ma voiture était en Pa jusqu'en 2013 et cette garantie m'a fait économiser 9600€ pour un coût de 1500 euros.