Rénov' Car Passion -> ND Car Care

ça en jette !

Superbe travail Matthieu, la dernière fois qu'elle brillait ainsi c'est quant elle est sortie d'usine en 1994 !
Pépy est ravie et te remercie, elle n'a jamais eu une auto aussi propre dehors ( du coup elle a plus besoin de son miroir de courtoisie ! ) que dedans !
Merci beaucoup pour la qualité de ton boulôt , l'investissement est tout a fait justifié au vu du rendu et surtout elle est bien mieux que je n'osais l'imaginer !!

Vite les tofs pour en faire profiter les copains et les convaincre de te faire confiance .

Gérard/965 a écrit:

Superbe travail Matthieu, la dernière fois qu'elle brillait ainsi c'est quant elle est sortie d'usine en 1994 !
Pépy est ravie et te remercie, elle n'a jamais eu une auto aussi propre dehors ( du coup elle a plus besoin de son miroir de courtoisie ! ) que dedans !
Merci beaucoup pour la qualité de ton boulôt , l'investissement est tout a fait justifié au vu du rendu et surtout elle est bien mieux que je n'osais l'imaginer !!

Vite les tofs pour en faire profiter les copains et les convaincre de te faire confiance .

Ben elles sont ou ces photos ?

Citation :

Ben elles sont ou ces photos ?

Comme il enchaine demain avec une Golf 6 il m'a dit qu'il n'aura pas le temps de les mettre avant la semaine prochaine, mais t'inquiète Seb il m'aussi dit qu'il a fait 200 tofs de ma GTI !!

On dirait prsque qu'elle est chromée ...

johnhd a écrit:

On dirait prsque qu'elle est chromée ...

Le résultat visuel est vraiment bluffant et impressionnant !!

tous d'abord un grand merci à Gérard pour ta confiance

je suis heureux que le résultat soit à la hauteur de tes espérances même si j'aurai aimé pousser plus loin mais la princesse ma fais des caprices! ou mon coté perfectionniste qui m' insatisfait

je vais bosser sur les photos aujourd'hui pour essayé de poster le reportage au plus vite

pour l'effet chromé, j'ai ouvert le diaphragme à fond pour qu'il donne cette effet au reflet

Salut Nosman, je vois régilièrement l'Opel verte, bravo super boulot, je suis un voisin de tes parents !!
La santé va mieux ??
Alain.

malheureusement elle a pris un pet de plus

je suis en traitement et attend pour une endoscopie donc on va dire qu'il y'a pire mais mieux aussi

Nosman a écrit:

malheureusement elle a pris un pet de plus

je suis en traitement et attend pour une endoscopie donc on va dire qu'il y'a pire mais mieux aussi

ah, je n'ai pas fais gaffe !!
Bon rétablissement à toi !!
Tu m'a reconnu ??
Alain.

non désolé

Me voici avec ma fille, dans l'impasse en face de chez tes parents !!

https://2img.net/r/ihimizer/i/p1010001b.jpg/

C'est sûr, avec les casques il va bien te reconnaitre !!!

Phil911SC a écrit:

C'est sûr, avec les casques il va bien te reconnaitre !!!

c'est pour le suspence !!

Phil911SC a écrit:

C'est sûr, avec les casques il va bien te reconnaitre !!!

aah oui !!



heu non en faite

on avait mangé une foi au résto ensemble à Feg non?

Nosman a écrit:

aah oui !!



heu non en faite

on avait mangé une foi au résto ensemble à Feg non?

oui, je crois bien que ton père et ma femme ont un point commun,le travail des alliances !!
Alain.

Ah ben voila maintenant je vois mieux et sans que tu enlève ton casque

au plaisir de te voir à un rasso ou quant je vais chez mes parents

Avec grand plaisir !!
Alain.

J'ai eu l'immense plaisir de faire une rénovation complète sur cette dernière génération de golf GTI atmosphérique, qui tien une place importante de mon cœur pour diverses raison et je remercie sincèrement le propriétaire pour sa confiance

Présentation technique de la princesse, je l'ai nommé ainsi au fil de la rénovation pour ces nombreux caprices

Notre GTI est donc un millésime 1994, noir unis qui est un noir brillant direct. Le propriétaire actuel est le second depuis 2004, elle dort toujours dans un garage, serre peu en plus d’être entretenu régulièrement. Sur le papier elle semble être une base seine pour une rénovation sans accros, malheureusement se fut loin d'être le cas. Vous comprendrez au long du reportage.

La rénovation a durée au total 34H dont 15H de polissage.


Hormis de la poussière on peut dire quelle est relativement propre, donc rien d'alarmant


NETTOYAGE DES TISSUS, MOQUETTE ET DEPOUSSIERAGE

J'aspire une première foi pour dégrossir, puis je brosse avec la brosse Meguiar's, aspire une seconde foi pour enlever la saleté relevé par le brossage puis passage de l' IE

A l'aide d'un pinceau je décolle la poussière tout en aspirant en même temps


NETTOYAGE DES PLASTIQUES

Je vaporise la zone avec l'AG, je brosse et je buff avec une MF humide


l'état de l'eau après le panneau de porte
FINITION DES PLASTIQUES

J'applique le poorboys natural look avec un pad shine et je buff après avoir fais tous les plastiques avec le MF dodo pink


avant buffing
une foi buffé
PHOTOS FINAL

- Raclette AG
- MF DUK


Globalement l'auto est poussiéreuse et hormis la partie moteur que je dégrossirai seulement l'ensemble montre bien que c'est entretenu


JANTE ET PASSAGE DE ROUE

Procédure classique, on vaporise, laisse agir, frotte et rince



MOTEUR

Pour commencer je protège les parties sensible puis je vaporise le nettoyant moteur AG et frotte avec le pinceau AG, puis rinçage abondant. Un passage à la snow et un second rinçage pour finir sur un séchage moteur tournant




PRELAVAGE



LAVAGE

Technique des deux sceaux, un gant pour les parties hautes, un pour les parties basses et un dernier pour les intérieurs. Deux lavage serons fais pour une eau de rinçage bien sale les deux fois


on voit bien que l'eau stagne, signe de l'absence de traitement

DECONTAMINATION

Une opération longue et intense, pas de photo car l'auto était fortement contaminé et j'en suis venu à bout après 2H de labeur. Puis ensuite nettoyage technique des deux sceaux, dilution light et séchage

La clay après 30cm² de toit, elle sera jeté rapidement au profit d'une dodo neuve
De nombreuses micro rayures et de swirls sont présent et relativement profond, ils sont visible même avec un ciel chargé en extérieur.
Beaucoup de défauts profonds qui seront seulement atténué afin de préserver la peinture et surtout de garder une marge de manœuvre en cas de soucis au polissage. Chose que j'ai très bien fais de faire car le polissage ne fut pas facile


les restes d'un "A"

Etape relativement longue vue la quantité importante d’élément en plastique brut présent sur cette golf

disons que j'ai eu besoin de pas mal de scotch
Travail habituelle du wetsanding sur divers défauts mais le résultat ne fut pas à la hauteur de ma préparation sur pas mal de mes corrections. Le brillant direct qui réagissais mal je ne sais pas mais pour certains la raison va être trouvé au polissage



Une étape qui me réjouissais mais qui c'est vite transformé en une épreuve de patience et de détermination. J'ai eu à composer avec trois dureté différentes allant du très tendre ou une passe de S17 et de S40 me faisais monter à plus de 90% de correction, un moyen ou une passe de S3 à pression moyenne ainsi qu'une S17 et une S40 me faisais aussi plus de 90%, un très dur ou il m'a fallut trois passe de S3 dont deux à forte pression puis une S17 et une S40 pour atteindre péniblement les 90%.

Je me suis rendu compte que certains éléments étaient repeint très professionnellement car les raccords se voyaient sous eux avec les projecteurs en les cherchant. J'ai du faire une passe de teste au S17 par élément en essayant de le faire sur une partie peu visible et je m’adaptai celons le résultat


les fameux hologrammespolissage terminé, on la met à l’extérieur, on dépoussière et on vérifie qu'aucun hologramme est présent
quelques photo du résultat polis

Bravo, le "passion" trouve tout son sens chez toi !!
trés beau travail !!
Alain.

reportage complet sur un superbe travail !

Merci de tous ces détails! Chapeau, je n'aurai jamais le courage de me lancer dans un nettoyage/rénovation pareil

C'est quoi cette brosse?



Quelle marque de brosse pour jante utilises-tu : Meguiars?



Merci

Franck a écrit:

Merci de tous ces détails! Chapeau, je n'aurai jamais le courage de me lancer dans un nettoyage/rénovation pareil

C'est quoi cette brosse?



Quelle marque de brosse pour jante utilises-tu : Meguiars?



Merci

Franck c'est marqué faut pas que regarder les photos

la première c'est une du super marché à poil plus ou moins souple

pour les jantes c'est EZ/Daytona c'est les même mais une est bleu et l'autre rouge, suivant les dispo tu en reçois l'une ou l'autre et la grande c'est une mother que j'utilise pour les passages de roues et les intérieure moteur

Chapeau

Le résultat est

Superbe reportage.