Berto Moteurs Mulhouse

2000€ avec embrayage me semble tout à fait correct !

johnhd a écrit:

Nombre de kilomètres : 64000 KM

Age : 11 ANS

Oh FAC ! Mais elle est neuve cette 96 !!
J'imagine que l'embrayage n'était pas réellement usé à ce kilométrage !?!

Non il aurait encore pu tenir mais bon quitte à le changer à 70000 j'ai profité de l'intervention sur le joint SPI... et honnêtement je sent vraiment la différence.

johnhd a écrit:

A noter que je voulais impérativement vérifier que ma 996 était déjà équipé de l'upgrade
en terme de roulement d'arbre intermédiaire car l'année 2001 était l'année de transition.
Elle est effectivement équipé du nouveau roulement avec entre autre le filetage renforcé et plus épais.
Cela n'empêche pas le risque de casse mais on évite déjà la fragilité de l'ancienne version avec un roulement double qui risque de se désagréger et d'envoyer de la limaille partout...

En finalité pour avoir un peu creusé le sujet de casse lié à ce fameux arbre intermédiaire, ce n'est que depuis les 997 phase 2 que le système à été supprimé.

eh bah voilà John ! tu vois que tu vas vite devenir un gars high mec

Rendez-vous pris chez BERTO Moteurs le 17 !

Vidange, contrôle double allumeur, changement rideau d'aileron pour ma 964

Dans le garage, une GT3 et deux 964 RS en réfection

georgio a écrit:

Rendez-vous pris chez BERTO Moteurs le 17 !

Vidange, contrôle double allumeur, changement rideau d'aileron pour ma 964

Dans le garage, une GT3 et deux 964 RS en réfection

Deux 964 cup...

Une Cup au fond du garage et deux RS, blanche et améthyste au milieu

la blanche est une cup en restauration

georgio a écrit:

Une Cup au fond du garage et deux RS, blanche et améthyste au milieu

Voilà ma 964 révisée pour une année...

Toujours aussi bien accueilli et conseillé chez BERTO Moteurs !

Retour de nuit et sous la pluie bucolique

.....Donc deux 964 Cup une GT3 Cup et une RS dans l'atelier..

bonne adresse où est entretenue ma 996 TT.

Super contact, très commerçants et peu avares d'explications, le tout sans pousser à la consommation comme peuvent l'être certains indépendants adulés sur les forums !

wtl67 a écrit:

comme peuvent l'être certains indépendants adulés sur les forums !

Tu penses à qui la ??

seb9xx a écrit:

wtl67 a écrit:

comme peuvent l'être certains indépendants adulés sur les forums !

Tu penses à qui la ??

Ben tous ! ça fait parti d'un modul du CAP méca

Rendez vous le 29/01 pour la révision des 120 000 kms de ma 996. Merci au passage à John pour sa disponibilité à m'accompagner avec son daily pour le retour

Tu penses à qui la ??

A mes propres expériences faites !

wtl67 a écrit:

bonne adresse où est entretenue ma 996 TT.

Super contact, très commerçants et peu avares d'explications, le tout sans pousser à la consommation comme peuvent l'être certains indépendants adulés sur les forums !

A nuancer...autant le père est avenant, autant le fiston...dès qu'il y a un couac s'excite et te fait passer pour un con !

Perso toujours été 100 % satisfait aussi bien avec le père qu'avec le fils.

Concernant le fils il me semble avant tout très PRO .

Pareil pour moi. Très satisfait : service, qualité, relation. Que du bonheur. Je recommande!

+ 1

Et bien moi aussi je vais chez Berto. Il s'occupe de ma Delta, de mon Elise et maintenant de mon Boxster.

Tres grosse competence chez lui, je suis tres content d'avoir trouve quelqu'un de serieux et de confiance pres de chez moi.

Faut juste s'y prendre a l'avance pour un rendez vous, car en plus du garage il a aussi les courses pendant lesquelles il s'occupe de l'assistance.

rdv pris en septembre