Berto Moteurs Mulhouse

Il y de bon spécialistes dans le 67 et dans le nord du 68 , sur Mulhouse il y a l'équivalent de Pastore au niveau compétence: Berto moteurs spécialisé Porsche avec l 'équipement entre autre électronique des CP, James est son prénom il est encore jeune env. 32 ans mais à bossé 10 ans dans le team d'Henri Pescarolo himself. la première fois que j'y ai mis les pieds en plus de quelques Schorpe il opérait la distri d'une ferrari et d'une maserati. Ses compétences doivent être reconnues car il a même des clients qui viennent de l 'ouet de la france (des pistards) pour faire des règlages. En plus de l 'entetien classique il est équipé pour faire des géométries et des schliffages digne de ce nom. La mienne est passé deja 2 fois dans ses mains pour lui mettre des durites avia un liquide haute temp, des plaquettes , une géo et un alternateur; la courroie accessoire.
Ca fait plaisir d 'etre client chez qqun qui maitrise son sujet et prend le temps de faire les choses correctement et de vous l 'expliquer. Je ne peut que vous le recommander.

Il doit faire du "mal" au CP de Mulhouse vu le nombre de clients d'auto que je vois défilé dans son garage beaucoup d'RS d'ailleurs.

Le lien pour son site web:
http://www.bertomoteurs.fr/index.html

Merci pour l'info,notre carnet s'étoffe !!

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Le père seconde son fils et il connait et roule en 911 depuis le début des années 70 .

Je voudrais faire part de ma grande satisfaction suite à l'entretien des 60000 KM que j'ai fait hier chez BERTO MOTEURS à Mulhouse.
Les tarifs sont très corrects, le boulot est tip-top et l'accueil et la disponibilité


... çà change juste un peu du CP Porsche 67... l'autre jour même pas bonjour d'un des 2 mécanos de l'accueil lorsque j'y étais ...

Dommage parce que j'avais eu un bien meilleur accueil par le service commercial...

T'es allé de Hochfelden à Mulhouse??????????????

Ouais... c'est là-bas que je l'ai fait expertisé et j'ai bien apprécié...

Et puis faire l'aller-retour en 996 en passant par l'allemagne y'a pire

johnhd a écrit:

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connnaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

Ouai, mais j'ai cru comprendre qu'une 996, c'est much too young pour lui!

John, je te conseille quand meme LUIGI PASTORE, à Kilstett. C'est sûr, il y aura pas la bourre aller retour à Mulhouse, mais bonee adresse pas loin....

(non, non, je ne suis pas actionnaire )

Gérard/965 a écrit:

johnhd a écrit:

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

+1 Gégé, mais petit rappel, pas avec les bouilloires

Phil911SC a écrit:

Gérard/965 a écrit:

johnhd a écrit:

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

+1 Gégé, mais petit rappel, pas avec les bouilloires

+1 pas les bouilloires ; et son prénom c'est Christophe

Gérard/965 a écrit:

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connnaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

Oh FAC, je l'avais pas relevé cette Gérarade !

equis a écrit:

Phil911SC a écrit:

Gérard/965 a écrit:

johnhd a écrit:

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

+1 Gégé, mais petit rappel, pas avec les bouilloires

+1 pas les bouilloires ; et son prénom c'est Christophe

Oh pinaise, je ne l'avais pas vu celle là

Phil911SC a écrit:

equis a écrit:

Phil911SC a écrit:

Gérard/965 a écrit:

johnhd a écrit:

Je suis passé l'autre jour chez Berto pour discuter un peu 996... je suis tombé sur M. Bertoli père.

Il à vraiment pris le temps de discuter avec moi et de m'expliquer leur façon de fonctionner et les équipements du garage ... en tout cas cela m'a vraiment mis en confiance.

C'est bien de savoir qu'il y à également un pro local à Kilstett...

Il y a aussi un super pro que nombre d'entre vous connaisse déjà à savoir Christian Boc alias Casting Car à St Blaise la Roche !!!

+1 Gégé, mais petit rappel, pas avec les bouilloires

+1 pas les bouilloires ; et son prénom c'est Christophe

Oh pinaise, je ne l'avais pas vu celle là

Zut j'ai gaffé !!!

Salut pour info j'ai rdv début mai pour une grosse révision sur ma 997, je vous tiendrai au courant. Apparemment ils sont super occupés sur les circuits, d'oú les délais

fvert a écrit:

Salut pour info j'ai rdv début mai pour une grosse révision sur ma 997, je vous tiendrai au courant. Apparemment ils sont super occupés sur les circuits, d'oú les délais

Des nouvelles ?

Je l’emmène demain

Fvert, tu as bien une 997 cab, couleur Argent capote bleu? Si c'est la tienne elle me fait vraiment envie en cab pour la suivante peut être. En fait jel'ai vue chez berto car la mienne y fait un séjour en ce moment.

J'espère que tu seras satisfait des prestations de Berto.

Effectivement, 997s cab argent mais capote noire et plaques suisses
J’espère la récupérer ce samedi

La mienne va bientôt aussi y faire un tour

Voilà de retour d'un p'tit séjour entre les mains de James BERTO ...

A u programme :

Vidange moteur et boite, liquide de refroidissement , remplacement disque de frein AV, changement joint SPI et embrayage, contrôle étanchéité roulement arbre intermédiaire... le fameux point faible...

Une fois de plus boulot NICKEL et tarif tout à fait correct + accueil très pro et sympa !

Je recommande vivement

Merci pour ce retour John

johnhd a écrit:

Voilà de retour d'un p'tit séjour entre les mains de James BERTO ...

A u programme :

Vidange moteur et boite, liquide de refroidissement , remplacement disque de frein AV, changement joint SPI et embrayage, contrôle étanchéité roulement arbre intermédiaire... le fameux point faible...

Une fois de plus boulot NICKEL et tarif tout à fait correct + accueil très pro et sympa !

Je recommande vivement

T en a eu pour combien approx? Juste pour comparer avec PZ?

996T a écrit:

johnhd a écrit:

Voilà de retour d'un p'tit séjour entre les mains de James BERTO ...

A u programme :

Vidange moteur et boite, liquide de refroidissement , remplacement disque de frein AV, changement joint SPI et embrayage, contrôle étanchéité roulement arbre intermédiaire... le fameux point faible...

Une fois de plus boulot NICKEL et tarif tout à fait correct + accueil très pro et sympa !

Je recommande vivement

T en a eu pour combien approx? Juste pour comparer avec PZ?

et elle a combien de kil ta 96 ?

Nombre de kilomètres : 64000 KM

Age : 11 ANS

Prix de la révision complète : environ 2000 €

J'avais une très légère fuite au niveau du joint spi, j'en ai donc profiter pour faire également l'embrayage.

A noter que je voulais impérativement vérifier que ma 996 était déjà équipé de l'upgrade
en terme de roulement d'arbre intermédiaire car l'année 2001 était l'année de transition.
Elle est effectivement équipé du nouveau roulement avec entre autre le filetage renforcé et plus épais.
Cela n'empêche pas le risque de casse mais on évite déjà la fragilité de l'ancienne version avec un roulement double qui risque de se désagréger et d'envoyer de la limaille partout...

En finalité pour avoir un peu creusé le sujet de casse lié à ce fameux arbre intermédiaire, ce n'est que depuis les 997 phase 2 que le système à été supprimé.