Christian SNEED, Beblenheim

Pour la revente je suis d'accord, l'elligibilité est un plus, à combien peut-on l'estimer ????? Parce que la différence ce n'est pas en cas de pépin qu'il la remboursera, mais uniquement à la revente.

996T a écrit:

Tant qu'elle est éligible pa j'irais en CP à ta place.

Au moindre souci tu va rembourser la différence.

Après évidemment chez un indépendant

+1

996T a écrit:

Si l'entretien n'a pas été fait en CP elle ne sera plus éligible et ça peut se payer en cas de reprise.

Après il fait ce qu'il veut.

Ma voiture était en Pa jusqu'en 2013 et cette garantie m'a fait économiser 9600€ pour un coût de 1500 euros.

Fabien comment arrive tu à ce chiffre ? des réparations que porsche a pris en charge ?

Remplacement des 4 radiateurs et d'un moteur de vitre électrique et encore une bricole dont je ne me souviens plus et leur main d'oeuvre exorbitante

Rdv OK pour Jeudi, j'ai un petit soucis de vibration au volant à partir de 85-90 jusqu'à 130.

Verdict jeudi soir

filip68 a écrit:

Rdv OK pour Jeudi, j'ai un petit soucis de vibration au volant à partir de 85-90 jusqu'à 130.

Verdict jeudi soir

je vais aussi y aller fin aout ou septembre, pour entretien et d'autres préparations.

Jeannot

Un petit retour car j'ai déposé ma voiture le matin a 8h30 et prête à 14h30 mon soucis était un équilibrage mal fait donc tremblement du volant. J'en ai profité de faire un Piwi qui m'a agréablement surpris.

Pour la révision j'ai encore 1 an pour réfléchir on verra bien.

Faut pas être pressé pour le joindre, tjrs le répondeur

Alors pour ça pour ma part tout va bien je suis tombé une seul fois sur son répondeur en plusieurs coup de fil donc c'est vraiment la faute à pas de chance mais quand tu l'a au téléphone demande lui son portable ce sera encore mieux je vais y passer demain matin pour les centres de roue.

Voiture déposée hier matin, récupérée ce soir; accueil super sympa, ne pousse pas à la consommation.
merci pour cette bonne adresse !

Pour moi, révision la semaine dernière, très très content du travail réalisé !!
- Vidange (ENI MS 5w40, et pas sur-remplie)
- Alignement porte et aile qui étaient un peu avachies
- Réparation d'un pneu perforé, par l'intérieur
- Nettoyage des radiateurs
- Vérif du circuit de refroidissement et de la pompe
- Réparation du PSE (le truc qui m'aurait coûté un nouveau chez Porsche...) avec photos et tout montrant le travail
- PIWIS (nickel d'ailleurs)
- Géométrie réglée nickel
- Et il m'a bien prévenu que la batterie était proche de la mort - en effet le soir, kaputt. Depuis j'ai mis une Varta e44, ça tourne du tonnerre.
- Et plein d'infos et conseils utiles
Et tout ça, env 500 Eur.
Merci à tout le monde sur le forum pour cette adresse.

Pour le contacter pas de problème particulier, je suis tombé deux fois sur le répondeur, j'ai rappelé plus tard.

r8stuff a écrit:

Pour moi, révision la semaine dernière, très très content du travail réalisé !!
- Vidange (ENI MS 5w40, et pas sur-remplie)
- Alignement porte et aile qui étaient un peu avachies
- Réparation d'un pneu perforé, par l'intérieur
- Nettoyage des radiateurs
- Vérif du circuit de refroidissement et de la pompe
- Réparation du PSE (le truc qui m'aurait coûté un nouveau chez Porsche...) avec photos et tout montrant le travail
- PIWIS (nickel d'ailleurs)
- Géométrie réglée nickel
- Et il m'a bien prévenu que la batterie était proche de la mort - en effet le soir, kaputt. Depuis j'ai mis une Varta e44, ça tourne du tonnerre.
- Et plein d'infos et conseils utiles
Et tout ça, env 500 Eur.
Merci à tout le monde sur le forum pour cette adresse.

Pour le contacter pas de problème particulier, je suis tombé deux fois sur le répondeur, j'ai rappelé plus tard.

C' est quoi ta popo ?

997 C2 Cab jaune (https://lfpa.forumactif.com/t5030-nouvelle-997-cab-jaune)

Et pour tes inquiétudes au sujet du roulement d'IMS et des rayures dans les cylindres, il t'a dis quoi?

L'huile (à la vidange) semblait nickel donc rien d'imminent, mais on attend le résultat d'un test chimique aussi. Selon lui, faible risque d'occurrence IMS/Rayures. Mais pompe à eau à surveiller (léger jeu) car si elle flanche alors mauvais refroidissement et là ça accroît les risques.

r8stuff a écrit:

Pour moi, révision la semaine dernière, très très content du travail réalisé !!
- Vidange (ENI MS 5w40, et pas sur-remplie)
- Alignement porte et aile qui étaient un peu avachies
- Réparation d'un pneu perforé, par l'intérieur
- Nettoyage des radiateurs
- Vérif du circuit de refroidissement et de la pompe
- Réparation du PSE (le truc qui m'aurait coûté un nouveau chez Porsche...) avec photos et tout montrant le travail
- PIWIS (nickel d'ailleurs)
- Géométrie réglée nickel
- Et il m'a bien prévenu que la batterie était proche de la mort - en effet le soir, kaputt. Depuis j'ai mis une Varta e44, ça tourne du tonnerre.
- Et plein d'infos et conseils utiles
Et tout ça, env 500 Eur.

Oh fac, il fait encore des soldes Christian !

r8stuff a écrit:

L'huile (à la vidange) semblait nickel donc rien d'imminent, mais on attend le résultat d'un test chimique aussi. Selon lui, faible risque d'occurrence IMS/Rayures. Mais pompe à eau à surveiller (léger jeu) car si elle flanche alors mauvais refroidissement et là ça accroît les risques.

Si elle lâche elle fuit, le niveau du liquide de refroidissement baisse et ça déclenche une alarme.

Et voila rdv ok pour le 15 octobre, montage de mon échappement Carnewal GT

C'est cool ça !
Du bon son brut en perspective

Ja carrément good maintenant je suis comme un enfant qui attends son cadeau de noël

Sinon la mensuel d'Octobre ce sera bien à Selestat ??? Mais la date et l'heure vous savez ???

cool.
je suis curieux de voir le résultat / mon pot inox très "vivant"
je pensais peut être le faire, ouvrir si Christian peut bricoler mon pot d'origine (enlever chicanes etc)
jeannot

Christian bricole tout ou presque

Oui par contre je ne c’est pas si cela rentre dans son domaine de prédilection mais n’empêche qu'il est toujours de très bon conseil, j'oubliais de dire aussi la dernière fois il m'a fait un passage de mes 4 centres de roues complètement décoloré chez un carrossier peintre, pour la modique somme de 20€ franchement moi je cherche même plus c'est très rare un garage comme lui.

filip68 a écrit:

franchement moi je cherche même plus c'est très rare un garage comme lui.

Pareil, j'en suis fan

DAV9XX a écrit:

Christian bricole tout ou presque

A défaut, il trouve une solution....
Ma vis de purge d'un étrier de frein cassée chez Vodiff sera réparée avec une vis "de réparation" un peu plus petite alors que Vodiff me signalait un remplacement obligatoire de l'étrier!!!!lol
On se demande pourquoi certains acquièrent la confiance et pas les autres...