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 RS MOTORSPORT à ARNOULD 88

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FREBA986S
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 28 Mai 2013 - 16:24

Je viens de faire réviser le Boxster S chez eux et de faire changer l'embrayage ainsi que les paliers intermédiaires et arbres. Je les ais trouvé professionnels , j'ai également apprécié le conseil , l'anticipation de problème futur , ce sont quasiment les seuls à changer les paliers et arbres intermédiaires ce qui réduit de 99.99% le risque de casse moteur. Par contre j'ai eu la mauvaise surprise de devoir faire changer le volant moteur (à 109 000KM) qui avait du jeu. Je n'étais pas obligé mais il vaut mieux faire du préventif que de devoir changer un moteur complet. Tous ceci à eu un cout (élevé) , mais par rapport au tarifs pratiqués en CP ils sont nettement moins chère. Après on est responsable de la voiture que l'on achète , or j'aurais du le faire changer au PZ de karlshrue avant de signer pour acheter la voiture (j'ai fait un peu plus de 6000 KM). Et pour le volant moteur j'ai fait un courrier au service relation client Porsche pour savoir s'il d'une manière ou d'une autre ils voulaient faire un geste! Sachant que la garantie prenait fin le 9 mai 2013;
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gedeon25
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 28 Mai 2013 - 16:35

concernant le roulement de l'arbre intermédiaire, les changer ne solutionne rien... puisque c'est un défaut de conception.

seule une modification poussée avec roulement à billes céramique peut contrer le problème.
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Lun 10 Juin 2013 - 16:28

Concernant le changement du roulement de l'arbre intermédiaire , ils ont fait venir une pièce des usa et si j'ai bien compris maintenant ce n'est plus lubrifié par une cartouche de graisse (dite à vie) mais par l'huile moteur.
Donc il n'y a pas eu un remplacement par des pièces d'origines. Je ne vois pas quelqu'un qui est connu pour de la réfection de moteurs dans toute la France raconter des conneries à ce niveau la.
De toute façon la fiabilité à 100% ca n'éxiste pas , c'est ce que m'a répondu une personne de Porsche France.!
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gedeon25
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Lun 10 Juin 2013 - 17:16

FBARETH a écrit:
Concernant le changement du roulement de l'arbre intermédiaire , ils ont fait venir une pièce des usa et si j'ai bien compris maintenant ce n'est plus lubrifié par une cartouche de graisse (dite à vie) mais par l'huile moteur.
Donc il n'y a pas eu un remplacement par des pièces d'origines. Je ne vois pas quelqu'un qui est connu pour de la réfection de moteurs dans toute la France raconter des conneries à ce niveau la.
De toute façon la fiabilité à 100% ca n'éxiste pas , c'est ce que m'a répondu une personne de Porsche France.!

la pièce des USA c'est le roulement céramique dont je te parlais... et que tu le veuilles ou pas, RS n'est plus du tout connu à travers toute la France pour ses réfections moteur... mais alors plus du tout... et tout le monde s'accorde à dire que le fils, c'est pas le père...
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Lun 10 Juin 2013 - 20:15

Ouai, souvent l'esprit (saint) n'y est plus... Laughing Embarassed
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Lun 10 Juin 2013 - 20:24

Souvent le talent saute une génération. buzz
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Lun 10 Juin 2013 - 20:35

Je me souviens d une réflexion d un pote lorsque je suis allez voir une 964 a Anould chez le fils
a propos des vitres teinte de son local c est pour voir venir les fdo sans être vue Very Happy
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 11 Juin 2013 - 11:27

OK j'en prend bonne note (pour RS)!
Et en ce qui concerne mon moteur , puis-je présumer que le défaut de naissance du moteur est réglé en ayant fait faire cette modification?
Et que veut dire" fdo "?
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 11 Juin 2013 - 11:32

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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 11 Juin 2013 - 14:31

FBARETH a écrit:
OK j'en prend bonne note (pour RS)!
Et en ce qui concerne mon moteur , puis-je présumer que le défaut de naissance du moteur est réglé en ayant fait faire cette modification?
Et que veut dire" fdo "?

pour la modif, les sites US ne remontent pas d'infos comme quoi un moteur aurait cassé suite à cette modif...

pour les FDO : pas de modification de cylindrée ni de puissance, donc moteur d'origine, donc pas de soucis...
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 11 Juin 2013 - 15:25

Merci pour les explications!
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mar 11 Juin 2013 - 18:45

gedeon25 a écrit:
FBARETH a écrit:
OK j'en prend bonne note (pour RS)!
Et en ce qui concerne mon moteur , puis-je présumer que le défaut de naissance du moteur est réglé en ayant fait faire cette modification?
Et que veut dire" fdo "?

pour la modif, les sites US ne remontent pas d'infos comme quoi un moteur aurait cassé suite à cette modif...

Ce qui est tout de même encourageant donc... Wink
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Mer 12 Juin 2013 - 0:46

Pendant ce temps là je m'informé tranquillou ! Merci
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Dim 21 Juil 2013 - 9:34

gedeon25 a écrit:
concernant le roulement de l'arbre intermédiaire, les changer ne solutionne rien... puisque c'est un défaut de conception.

Qui fait la modif dans l'Est?
Une idée de prix?
Je songe à faire faire cette modification, mais j'ai cru comprendre que les CP ne la pratiquaient pas, et mon indépendant ne veut y toucher non plus!

seule une modification poussée avec roulement à billes céramique peut contrer le problème.
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Dim 21 Juil 2013 - 17:51

je crois que mon partenaire fait la modif... aucune idee du prix.
je me renseignerai.
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Sam 3 Aoû 2013 - 18:13

gedeon25 a écrit:
je crois que mon partenaire fait la modif... aucune idee du prix.
je me renseignerai.

As-tu pu te renseigner chez ton partenaire, gedeon25 ?
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Dim 4 Aoû 2013 - 8:51

Non pas encore, vacances...
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Dim 4 Aoû 2013 - 9:02

gedeon25 a écrit:
Non pas encore, vacances...

Merci, et bonnes vacances surtout! Cool 
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René 67
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MessageSujet: Re: RS MOTORSPORT à ARNOULD 88   Sam 23 Jan 2016 - 13:02

J'ai vu un moteur de 996 TT qui était passé entre leurs mains et avait cassé (bielle coulée).
Il y avait une vis banjo d'un raccord d'huile sur un turbo vissée de travers d'où une grosse fuite d'huile et surtout un petit tube en cuivre, percé radialement pour créer une fuite, inséré sur chacune des durites qui alimentent les waste-gate. Ceci avait pour effet d'augmenter de façon SAUVAGE la pression des turbos qui avaient d'ailleurs lâché, avaient été réparés et avaient lâché à nouveau. Je ne sais pas si ces tubes avaient été installés par RS, ou précédemment, mais étant donné où ils étaient placés ils n'ont pas pu ne pas les voir. En revanche ils n'ont pas oublié de faire signer une décharge au client arguant que l'auto avait été reprogrammée.

C'est un exemple concret que j'ai vu personnellement , pas des on-dits.

Le propriétaire de la-dite auto est membre du forum.
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